Au milieu d'un contexte économique et social morose et alors que l'année 2011 s'achève, il y a des nouvelles qui font plaisir à entendre, comme la publication par la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de Narbonne, Port-La Nouvelle, Lézignan-Corbières, des chiffres concernant le bilan de l'activité portuaire de Port-La Nouvelle.

Ainsi, comme l'affirme haut et fort le quotidien local "L'Indépendant", dans une rétrospective de l'année écoulée, "le port industriel audois reste, en fin de compte, la vitrine du département sur la façade méditerranéenne du pays. Le bilan de la CCI est sans appel : en terme d'activité, La Nouvelle présente le meilleur score national des ports français".

Pour l'année 2010 en effet, l'activité du port a connu une progression de 8,81%.

L'investissement des acteurs publics et privés (installation de l'entreprise Carayon...) porte ses fruits.

Les investissements à venir (200 millions d'euros entre la Région, le Département, l'Agglomération et la Ville) seront également un levier indispensable pour faire entrer Port-La Nouvelle parmi les fleurons portuaires de l'Hexagone.

Malgré les incertitudes entourant la venue ou non du géant de l'huile de palme "Sime Darby" à Port-La Nouvelle, une chose est désormais certaines : le groupe pétrolier "Total" va investir au moins 20 millions d'euros sur son site nouvellois, afin de le moderniser, comme l'indique dans son édition du 22 Octobre 2011, le quotidien local "L'Indépendant".

La future structure résultant de ce projet, "Entrepôt Pétrolier de Port-La Nouvelle" (EPPLN), sera lancée, juridiquement, le 1er Janvier 2012 avant une entrée en fonction à la fin de cette même année.

L'annonce de cet investissement est une excellente nouvelle, quant on sait le contexte économique actuel, tant au national qu'au local, où de nombreux petits commerces mettent la clé sous la porte.

Il est désormais à espérer que les emplois qui pourraient résulter des travaux à venir soient en priorité accordés à des Nouvellois.

Le port de La Nouvelle, troisième port français en Méditerranée, recevra également un investissement colossal de la part de la Région, du Département et de la Communauté d'Agglomération du Grand Narbonne dans les années qui viennent : environ 400 millions d'euros pour renforcer la capacité industrielle du port (augmentation du tirant d'eau de 9 à 12 mètres, projet d'extension du port sur 80 hectares, aménagement d'un avant-port...).

Illustration :

- Zone portuaire de Port-La Nouvelle (Conseil Régional du Languedoc-Roussillon)