Vendredi 16 décembre 2011
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Publié dans : L'Actualité de Port-La Nouvelle
Sous le titre "Grand Port 2015 : Frêche l'a initié, Bourquin le fait", le quotidien local "L'Indépendant" revient ce jour sur la
visite effectué Jeudi à Port-La Nouvelle par Christian Bourquin, Président de la Région Languedoc-Roussillon, Robert Navarro, Vice-Président en charge des transports et de nombreux élus locaux
dont le Député et Président de l'agglomération du Grand Narbonne Jacques Bascou.
Lors de la campagne des régionales 2010, Georges Frêche avait affiché sa volonté de faire de
Port-La Nouvelle, l'un des principaux ports méditerranéens en mettant en oeuvre des travaux titanesques. Ces derniers démarreront prochainement et s'élèveront à quelques 200
millions d'euros (pour la participation de la Région).

Aujourd'hui, les choses s'accélèrent et comme l'indique le quotidien, "après avoir ronronné pendant des décennies, le port
devrait connaître une activité digne de le propulser au rang des grands ports méditerranéens. [...] Mais pour impulser cette évolution du trafic, les bateaux
d'une taille supérieure doivent pouvoir être accueillis, ce qui entraîne des travaux colossaux, dessinés dans le fameux projet 'Grand Port 2015', ce qui implique le creusement d'un nouveau bassin
de 115 ha, de nouvelles digues, de nouveaux quais d'aménagement et de plusieurs postes d'accostage. Au final, 10 000 emplois pour la phase chantier".
Ce chantier est permis grâce à l'intervention et l'investissement de la Région bien sûr mais aussi de l'ensemble des institutions
politiques et économiques locales : Communauté du Grand Narbonne, Ville de Port-La Nouvelle, Département de l'Aude sans oublier l'Etat et la Communauté de Commerce et d'Industrie (CCI) de
Narbonne, Lézignan, Port-La Nouvelle.
Il est à espérer désormais que les investisseurs commerciaux et les créations d'emplois (phase chantier et phase de commerce)
soient effectivement au rendez-vous, avec une participation souhaitable, d'ouvriers locaux.
Le projet "Grand Port 2015" s'appuie évidemment sur d'importants investissements pour la zone portuaire de marchandises
mais aussi sur les petits-métiers et l'activité de plaisance.
Comme j'ai souvent l'occasion de le rappeler, Port-La Nouvelle dispose, du fait de sa
situation géographique, d'atouts économiques, touristiques et commerciaux de premier ordre, atouts qu'il est nécessaire, aujourd'hui plus qu'hier, de développer.
Illustration :
- Vue du port de Port-La Nouvelle (Région
Languedoc-Roussillon)
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