Chères Nouvelloises, chers Nouvellois,

Permettez-moi tout d'abord de vous présenter mes voeux les plus chaleureux pour l'année 2011. Une année qui, je l'espère, sera heureuse et prospère pour tous les Nouvellois, malgré les difficultés du quotidien, entretenues par un pouvoir exécutif national qui est déjà tourné vers la Présidentielle de 2012.

Mais aujourd'hui, je préfère avoir une parole d'espérance pour Port-La Nouvelle.

Le début d'année 2011 va être cruciale pour notre ville. Le 1er Janvier, Port-La Nouvelle a fait son entrée dans la Communauté d'Agglomération du "Grand Narbonne". D'ici quelques semaines, Port-La Nouvelle sera fixée sur son sort concernant un projet qui pourrait lui permettre de s'ouvrir à l'Europe et à l'internationale. Nombreux sont ceux qui ont découvert le projet en question ces derniers jours, dans les colonnes des quotidiens régionaux : des industriels étrangers sont pressentis pour investir jusqu'à 200 millions d'euros sur le port et créer entre 100 et 200 emplois. Un investissement colossal, l'un des projets les plus importants actuellement à l'étude à l'échelle du Languedoc-Roussillon. Sur une vingtaine d'hectares, les industriels pourraient contribuer à l'essor du port Nouvellois, deuxième de la Région et troisième port français en Méditerranée.

Je salue la volonté affichée par tous les acteurs politiques et économiques locaux dans l'accueil d'un tel projet qui aurait pour conséquence première, l'aménagement du port afin d'une part, de l'agrandir et d'autre part, d'augmenter son tirant d'eau.

J'espère que la Ville prendra conscience des atouts de notre territoire, pour mettre en place une véritable politique économique, urbanistique et de développement durable.

Port-La Nouvelle ne doit pas rater le train de l'avenir et du développement. Nous avons la possibilité d'ouvrir notre port et plus globalement notre cité, ne laissons pas passer cette chance !

Kévin Bernardi

Il y a quelques jours, le quotidien local "L'Indépendant" reprenait quelques lignes de la pétition lancée par le "Collectif Plage Vivante" en faveur de la plage de la Vieille Nouvelle, lieu emblématique apprécié de tous les Nouvellois.

Je reprends ici le contenu de la pétition et vous invite à signer celle-ci en cliquant ici.

"Ligue de Protection des Audois (L.P.A.) - PLAGE DE LA VIELLE-NOUVELLE - PROTEGER : OUI CONFISQUER : NON

La Région et le Conservatoire du Littoral, appuyés par la L.P.O. et le Parc de la Narbonnaise, ont validé la décision de classer en réserve naturelle l’ile de Ste Lucie, les anciens salins et la plage de «La Vieille Nouvelle ».

Une des conséquences de cette décision est que cette plage, dès 2011, sera fermée à la circulation automobile. Une piste sera aménagée le long du port et mènera à un grand parking à la frontière de la plage et du port. Les raisons principales de cette mesure sont :

- l’application d’une loi qui interdit la circulation automobile sur les plages.

- la protection des oiseaux, notamment des sternes, qui nichent dans le sable.

Précisons :

- que l’utilisation massive de cette plage se situe essentiellement entre le 14 juillet et le 15 août.

- que la période de fin de nidification se termine approximativement à mi-juillet (L.P.O.)

- qu'elle est exceptionnellement grande (+ de 4 km de long et 500m à 800m de large).

- qu’elle est surtout fréquentée, en dehors de la courte période estivale, par les audois et les amis de l’Aude qui fuient les plages à forte concentration d’estivants et d’aménagements artificiels.

Nous prétendons que :

• Créer un important parking, avec un nouvel accès à travers les salins, n’est pas une solution pratique, esthétique, efficace et ne répond pas à la protection de la faune. Sans parler du coût de sa réalisation, des problèmes d’insécurité générés par la concentration de voitures et du détournement d’un grand nombre d’usagés vers d’autres plages déjà saturées mais plus accessibles.

• Une navette (mini train) est envisagée pour desservir la plage à partir du parking. Quel coût d’entretien, combien d’allé-retours, d’attente en plein soleil ?…On voit vite l’absurdité de cette innovation.

• L’argument qui consiste à dire qu’une très longue plage (5 km !) restera accessible à pied et en vélo est mensonger : ceci s’adresse essentiellement à la clientèle estivale et sportive qui pourra partir pour une randonnée d’une demi-journée ou plus. Les habitués qui la fréquentent pour une courte baignade, les personnes âgées, les familles avec de jeunes enfants qui choisissent cette plage pour sa tranquillité, les pêcheurs amateurs, en seront exclus ou condamnés à rester groupés à proximité du parking.

Nous prétendons que des mesures de protection moins onéreuses et moins dégradantes pourraient être adoptées, ou au moins essayées, tout en garantissant la jouissance de ce patrimoine telles que :

• Fermer l’accès de la plage à la circulation automobile de novembre à fin avril, 6 mois durant lesquels cet espace sera totalement rendu à la nature.

• Autoriser la circulation automobile de mai à novembre, sur une piste balisée (ex : la plage de Mateille ) raisonnablement éloignée du bord de mer, permettant uniquement le croisement des voitures et le stationnement en bord de piste, sans empiéter sur les zones de nidification.

• Interdiction formelle de sortir de cette espace balisé, des patrouilles régulières de la police municipale ou de la gendarmerie en garantiraient le respect.

• Augmenter les zones de protection à la nidification des sternes, balisées par des filets (expérience déjà tentée début juillet) avec des panneaux explicatifs.

De telles mesures permettraient la protection de ce milieu sauvage, dernier espace de liberté exceptionnel auquel les audois sont très attachés. Il fait partie de notre patrimoine, d’une longue tradition de fréquentation et il n’y a pas lieu de le confisquer ni de le modifier. A noter que les mêmes approches vont être menées par le Parc et le Conservatoire pour les plages de La Palme et de Gruissan. L.P.A. Pour nous joindre plage-vivante@laposte.net"

Le parking envisagé par la Municipalité se situerait en lieu et place de l'actuel dépôt de l'entreprise "Lavoye". Vous trouverez mes propositions d'aménagement pour ce secteur, dans l'article suivant.

Une décision comme celle-ci ne peut être prise qu'après une phase de concertation et de dialogue directe avec la population.

Kévin Bernardi