Depuis plusieurs semaines, les Nouvelloises et les Nouvellois ont pu constater la rénovation de la promenade du front de mer :

- nouveau goudron
- nouvelles barrières de sécurité

Cette rénovation est une nouvelle illustration d'une démarche municipale non-démocratique.
Les Nouvellois(e)s furent-ils consultés avant cet aménagement important du bord de mer ? Bien sûr que non.

Je pense pourtant que les habitants auraient dû avoir un mot à dire concernant le choix des matériaux utilisés. Une esquisse de trois "plans" aurait par exemple, pu être proposée, afin de laisser la parole, enfin, aux Nouvellois(e)s, directement concernés par les aménagements urbains !


Aujourd'hui le constat est bien terne :

- un goudron de couleur beige qui est ,déjà, "customisé" avec les traces noir des pneus de motos et autres dérapages de vélos et des barrières mi-bois - mi métal qui ne sont pas à l'image de la ville, ne ressemblant pas à grand chose !


Mais au delà de ce constat, je me pose plusieursquestions, autrement plus importantes pour le bien-être et la sécurité des Nouvellois(e)s et des touristes :

-> A quand un arrêté municipal interdisant l'accès à la promenade par les motos ? Cet espace de détente doit être 100 % piétons et cyclistes.

-> Pourquoi ne pas fermer le front de mer aux voitures, durant la saison estivale, du moins, les soirs d'été ?En effet, plusieurs paillotes sont plantées ici et là sur la plage et les serveurs des brasseries et restaurants, doivent sans cesse, durant les chaudes soirées d'été, traverser l'avenue, en prenant garde de ne pas se faire renverser par des véhicules roulant parfois, à vive-allure. L'ouverture de ce front de mer à la population permettrait une réelle chaleur humaine, sans risque de dîner sous les pots-d'échappement.

-> Enfin, dernière interrogation, pourquoi la Municipalité actuelle ne décide-t-elle pas de placer, en concertation avec les riverains et les commerçants nouvellois, le Marché de la Plage, sur la promenade, plutôt que sur le Quai ? Cela permettrait, je pense, aux commerçants estivants de ne pas être les "uns sur les autres" et aux clients, de ne pas se marcher dessus ! De plus, l'emplacement de ce Marché sur le Quai, nécessite de placer à la fois la marchandise et à la fois les camions, sur un même espace, pour le moins étroit en largeur.


Une démarche participative serait la bienvenue dans la gestion municipale, de même qu'un minimum de transparence dans la politique communale !


Kévin Bernardi
kevinbernardi@wanadoo.fr

La situation des logements HLM de la ville de Port-La Nouvelle, m'attriste !
Des centaines de personnes vivent dans ces immeubles qui n'offrent aucune convivialité, aucune humanité, avec parfois des logements dégradés, à l'intérieur et à l'extérieur.


Il est impératif de revitaliser ces logements et l'environnement alentour.
Je propose donc :


♦ la construction d'un square aménagé entre le HLM "Le Dauphin" et la rue Louis Blanc, la traversée de ce terrain étant parfois périlleux, notamment en cas d'averses !

♦ la construction d'un kiosque au milieu de ce square

♦ un accès goudronné à l'ensemble des parkings HLM ; il y en a assez de voir et de subir un aménagement en demi-teinte !

♦ l'aménagement de paysages arborés et fleuris tout autour des quartiers HLM pour redonner couleurs et humanité

♦ le ré-aménagement du "Robespierre" : 6 arbres, des cailloux et des bouteilles cassées où comment transformer un quartier habité en véritable dépotoir ! Là aussi, un ré-aménagement durable avec des plantations, de légumes par exemple, chaque habitant pouvant obtenir une parcelle pour cultiver son "jardin"; cette idée étant déjà appliquée dans plusieurs villes françaises, Paris notamment.

♦ l'installation de panneaux solaires pour rendre les logements HLM indépendants au niveau énergétique

♦ l'installation, sur les logements HLM ou non pouvant être adaptés, de toitures / murs végétalisés


Bien entendu, ces mesures ne peuvent se faire qu'avec un accord Mairie-Office HLM, en y associant également le Département, la Région, l'Etat, et des entreprises privés spécialisées, afin d'obtenir des aides / subventions.

Un assainissement des dépenses de la Municipalité, pourrait permettre de dégager plusieurs milliers d'euros afin d'investir dans ces nouveaux "éco-quartiers" ! Un investissement durable qui pourrait aussi être soutenu par l'Union Européenne avec un projet coordonné par la Banque Européenne d'Investissement (BEI), qui apporte des fonds pour la réalisation de projet favorisant le développement durable.


Kévin Bernardi
kevinbernardi@wanadoo.fr

Depuis le mois de mars dernier, d'importants travaux sont en cours de réalisation, à la sortie de Port-La Nouvelle sur l'axe Narbonne - La Palme - Perpignan.

En effet, à l'intersection de cette route départementale (Avenue de Catalogne) et du pont d'entrée à la ville (Boulevard du Général de Gaulle), une giratoire est en cours de construction.
Cette intersection représente depuis plusieurs années, un véritable danger, plusieurs accidents de la circulation s'y sont déroulés, parfois meurtriers.

La route départementale est une voie "rapide" vais-je dire, puisque de nombreux automobilistes y circulent à vive allure, souvent même, au dessus de la limitation légale.


La construction de ce giratoire, est donc une dépense "utile" à la collectivité; à l'inverse des dépenses engagées dont je fais une brève exposition, dans mon précédent article.

Il est important de noter que trois acteurs participent à la construction de ce carrefour, pour un coût total de 600 000 euros:

- la ville de Port-La Nouvelle à hauteur de 150 000 euros
- le département de l'Aude à hauteur de 300 000 euros
- l'entreprise de travaux publics LAVOYE à hauteur de 150 000 euros


Les travaux doivent prendre fin, courant juin 2009, pour bien commencer la saison estivale.


Kévin Bernardi
kevinbernardi@wanadoo.fr